中山大學工學院研究生招生
中山大學工學院研究生招生是一個不錯的學院，深受考研人的追捧，本校每年會有數千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業研究生報考錄取比會更高一點， 工學院是學校里比較好的一個院系，請各位準備報考中山大學工學院研究生招生的同學注意，該院系有以上多個專業在招生研究生，歡迎各位同學報考中山大學工學院研究生招生。
強烈建議各位準備考中山大學工學院研究生招生的同學準備一些基本的歷年考研真題、研究生學姐學長的筆記、考研經驗等等（考研派有考研經驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）
中山大學工學院研究生導師：劉強
?個人簡介劉強，男，中山大學工學院副教授。
?教育背景
2015/01-2015/02澳大利亞悉尼大學，訪問學者
2015/01至今湖南大學，博士后
2013/06-2014/08日本名古屋大學，訪問學者
2012/01-2012/02日本名城大學工學部，訪問學者
2011/04至今東莞中山大學研究院，主任助理
2009/10至今珠海大豐和電動汽車有限公司，科技特派員
2008/07至今中山大學，工學院，講師/副教授
2003/09-2008/06華南理工大學，機械與汽車工程學院，博士
1999/09-2003/06華南理工大學，機械與汽車工程學院，本科
?研究方向
汽車車身輕量化設計、新材料新結構、復合材料結構性能、設計和工藝、拓撲優化設計、結構耐撞性能
?科研情況
近年主要開展汽車輕量化技術研究，在三維編織復合材料結構的耐撞性能研究方面提出了一套多尺度方法，實現細觀材料表征和宏觀結構性能驗證，是該領域的一個重要突破。系統深入地研究了碳纖維材料的材料性能、計算方法和成形技術，開發出多款性能先進的電動汽車。目前為中山大學電動汽車輕量化技術平臺負責人，廣東省新型輕量化電動汽車工程實驗室副主任，東莞市輕量化電動汽車及零配件開發中心主任；擔任國家自然科學基金、6種國際期刊（如CompositeStructures等）的評審專家。
現已主持13項國家、省部級科研項目，包括國家自然科學基金面上項目，國家自然科學基金青年基金、國家科技支撐重大項目子課題、中國博士后科學基金、日本Daiko項目、教育部博士點基金、省基金等；作為第2負責人負責了4項省級項目。發表學術論文近40篇，其中SCI12篇（1作和通迅、JCR2區8篇），EI9篇，近期所發表的12篇均為復合材料領域的TOP4以上期刊（中科JCR2區，影響因子超過3.5），并且2篇為ScienceDirect最熱25文獻。獲得發明專利8項。
將科學研究、技術研發和產品開發緊密結合，產業化成果突出。所開發的輕量化純電動乘用車和純電動中巴，百公里能耗指標優于行業標準，成功實現產業化并創造產值2000余萬元。
?聯系方式
liu5168198110@126.com
中山大學工學院生物醫學工程學院（深圳）碩士研究生聯系方式
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電話: 020-84112828
中山大學工學院生物醫學工程學院（深圳）簡介
學院簡介
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